Kuidas reguleerida mootorratta sidurit
If the motorcycle is suddenly in gear and unable to move, the clutch is not connected completely. The main problem in this situation is that the engine's power transmission is affected, and the car cannot run. It is the same as neutral gear, which is what we usually call "lost gear".
Tavaliselt on sellel olukorral kaks peamist põhjust:
Esiteks on siduritraat liiga pingul, mistõttu aktiivsed ja passiivsed hõõrdeplaadid ei ole täielikult ühendatud;
Teine on hõõrdeplaadi tõsine kulumine. Esimene lahendus on siduri toru reguleerimine ja teine hõõrdeplaadi vahetus.
Siduri käepideme käigu reguleerimine: Kui siduri otsa käik ei vasta nõuetele, vabastage käepideme juures olev lukustusmutter ja keerake reguleerimismutrit vasakule ja paremale, et käepideme otsa käik oleks 15 mm- 20 mm. Kui vahetate kaablit, peaksite pöörama tähelepanu erinevate mudelite kaablite erinevatele suundadele. Pärast paigaldamist tuleb käepideme vabakäigu reguleerimiseks juhtida juhtrauda vasakule ja paremale.
Siduri kliirensi reguleerimine: Üldiselt piisab käepideme reguleerimismutri keeramisest ja on parem, kui trossi kontrollitakse ja reguleeritakse samal ajal. Kui siduri käepide on reguleeritud ja vahe ikka veel nõuetele ei vasta, tuleks tross eemaldada ja reguleerida läbi mutri korgi. Kui kaabli kest on mõranenud või painutatud ja deformeerunud, asendage kaabel uuega.
Siduri libisemise kapitaalremont: siduri libisemise põhjuseks on peamiselt ebapiisav siduri käepideme kliirens. Kui parempoolse haardevahe on liiga väike või puudub üldse, on sidur alati poolsiduri olekus{0}}, mis põhjustab paratamatult siduri libisemise. Saate lahti keerata käepideme juures oleva lukustusmutri vastupäeva ja seejärel keerata reguleerimismutrit vasakule ja paremale, kuni vahe on õige.
Kui pärast haardemutri reguleerimist ei saavutata endiselt tühiku standardväärtust, tuleks trossi reguleerimismutrit kinnitav kronstein üles tõsta. Pärast reguleerimise lõpetamist käivitage mootor ja kontrollige, kas käiguvahetus on sujuv, puhas, libe või ebatavaline müra. Probleemi ilmnemisel tuleks põhjuse väljaselgitamiseks ja kõrvaldamiseks läbi viia täiendav kontroll.